Lopeta vaa'an kanssa sotkeminen! Kattava vianetsintäopas miehittämättömille vaakoille!
Kun monet yritykset kohtaavat miehittämättömissä vaaoissa pieniä toimintahäiriöitä, kuten rekisterikilven tunnistamisen epäonnistumisen, tietojen lataamatta jättämisen tai painon nousun, heidän ensimmäinen reaktionsa on soittaa valmistajalle tai ulkoistaa korjaustiimi.
Tämä ei kuitenkaan vain hukkaa aikaa ja vaivaa, vaan myös maksaa useista sadasta yli tuhanteen yuania yhdestä käynnistä, ja se myös viivästyttää tuotantoa. Itse asiassa yleisimmät viat voidaan tunnistaa ja korjata itsenäisesti. Tämä artikkeli sisältää täydellisen oppaan, jonka avulla voit tunnistaa ongelmat nopeasti.
Samalla se kertoo, että vähentääksesi vikoja alusta alkaen, sinun on valittava teollisuus-luokan kypsät laitteet - alan-johtava miehittämätön vaaka, joka sopii monimutkaisiin työolosuhteisiin, mukana tulee itse-virheiden tarkistus ja jonka käyttö- ja ylläpitokustannukset ovat erittäin alhaiset.
I. Kolme suurta-korkeataajuista vikaa ja itse{2}}vianetsintävaiheet
1. Epänormaali rekisterikilven tunnistus: Esteportti ei avaudu, eikä LED-valolla ole näyttöä
Ilmiö:Kun ajoneuvo saapuu sisäänkäynnille, kamera ei pysty kuvaamaan tai tekee tunnistusvirheen, esteportti ei nouse eikä LED-näyttö näytä kehotusta.
Itse{0}}tarkistus (toimi järjestyksessä):
• Tarkista, onko fyysisiä esteitä:Pyyhi kameran linssin pinta ja täyttövalo pehmeällä liinalla. Kaivoksissa ja hiekka- ja soralaitoksissa on paljon pölyä. Jos sitä ei pyyhitä päivään, se voi tukkeutua.
• Tarkista tunnistusalue:Varmista, että rekisterikilpi on kameran näkökentän keskellä ilman likaa ja kallistumista. Joissakin vanhoissa rekisterikilpeissä on epäselvä käsiala. On suositeltavaa, että kuljettajat puhdistavat ne.
• Käynnistä tunnistuspääte uudelleen:Katkaise virta ja käynnistä teollisuusohjaustietokone tai rekisterikilventunnistus kaikki--yhdessä koneessa. Odota, että järjestelmän itse-tarkistus on valmis (noin 1-2 minuuttia).
• Tarkista maadoitusinduktiosilmukka:Tarkkaile puomiportin ohjauspaneelissa olevaa maan induktion merkkivaloa. Kun ajoneuvo on pysäköity tunnistusalueelle, valon tulee olla päällä. Jos se ei ole päällä, maadoituskela voi olla rikki tai prosessori on kaatunut. Yritä käynnistää ohjain uudelleen virran katkaisun jälkeen.
Jos kaikki yllä mainitut menetelmät eivät tehoa, voit siirtyä tilapäisesti QR-koodin tai kortin pyyhkäisyn käyttöön (miehittämätön Vitworth-järjestelmä tukee useita tunnistusmenetelmiä toistensa varmuuskopioina).
Ilmiö: Laite ilmoittaa, että punnitus on valmis ja esteportti on nostettu, mutta tietokoneella tai pilvialustalla ei ole tällaista painonpoistoa tai se ilmoittaa "verkkovirheestä".
itse{0}}tarkistus
• Tarkista verkkoyhteys:Tarkista, toimiiko teollisuusohjaustietokoneen oikeassa alakulmassa oleva verkkokuvake oikein. Kaivosten ja syrjäisten tehdasalueiden verkosto on alttiina vaihteluille. WEIGHTWORTH-järjestelmä tukee lähetyksen jatkamista verkkoyhteyden katkeamisen jälkeen - tällä hetkellä. Tiedot tallennetaan väliaikaisesti paikallisesti ja lähetetään automaattisesti uudelleen, kun verkko on palautettu, ilman manuaalisia toimenpiteitä. Jos sitä ei ole palautettu pitkään aikaan, voit viedä manuaalisesti paikalliseen välimuistiin.
3. Epävakaa paino/hyppy: Laitteen lukemat vaihtelevat
Ilmiö: Mittari ei palaa nollaan, kun vaaka on tyhjä, tai numero jatkaa hyppäämistä ajoneuvon pysähtymisen jälkeen.
Itse-vianetsintä (Tämä on yleisin "väärä vika", joka voidaan ratkaista täysin itsenäisesti):
Vaihe 1: Tarkista vaa'an rungon pohja. Käytä sorkkarautaa murskattujen kivien ja hiililiman poistamiseen vaa'an rungon ympäriltä ja pohjalta. Usein vain kivet painavat vaa'an runkoa, mikä aiheuttaa rajakytkimen epäonnistumisen. Laite palautuu yleensä vakaaksi puhdistuksen jälkeen.
Vaihe 2: Tarkista rajavälys. Huomioi vaa'an rungon ympärillä olevien rajoituspulttien ja upotettujen osien välinen rako, jonka tulee olla 2–3 mm (noin kolikon paksuus). Jos rako katoaa tai juuttuu, säädä sitä asianmukaisesti avaimella.
Vaihe 3: Tarkista laitteen hälytys. WEIGHTWORTH-laite näyttää suoraan epänormaalit kehotteet, kuten "Epänormaali anturisignaali", "kallistuskulma ylittää rajan", "kosteushälytys" jne. Lukitse ongelma-anturi tai kytkentärasia kehotteen mukaisesti.
Vaihe 4: Tarkista kytkentärasia. Katkaise virta, avaa kytkentärasian kansi ja tarkista, onko sisällä kosteutta, ruostetta tai löysää. Kuivaa hiustenkuivaajalla kylmällä asetuksella (älä käytä kuumaa ilmaa) ja kiristä sitten riviliittimet.
Vaihe 5: Tarkista anturin sisäinen koodi. Syötä "Sensor Diagnosis" -kohtaan instrumenttivalikon kautta nähdäksesi kunkin kanavan koodiarvot. Kun asteikko on tyhjä, sisäisten koodien tulee olla periaatteessa samat (esim. 8000±200). Jos tietyn kanavan sisällä oleva koodi on 0 tai täynnä, se tarkoittaa, että anturi on vaurioitunut tai irrotettu ja se on vaihdettava.
• Käynnistä punnitusohjelmisto uudelleen:
Sulje valvomaton asiakasohjelmisto ja avaa se uudelleen. Tarkkaile, näkyykö tilarivillä ohjelmiston oikeassa alakulmassa "Service Connected".
• Tarkista laitteen tietoliikennelinjat:
Tarkista, ovatko instrumentin ja teollisuusohjaustietokoneen väliset RS232- tai RS485-johdot löysällä. Irrota ja aseta se uudelleen tiukasti ja varmista, että laitteen tietoliikenneparametrit (baudinopeus, databitit) ovat yhdenmukaisia ohjelmiston asetusten kanssa.
• Tarkista tietokantapalvelu:
Jos käytetään paikallista tietokantaa, tarkista, onko tietokantapalvelu käynnissä (kuten SQL Server tai MySQL-palvelu). Jos se pysähtyy, voit käynnistää sen manuaalisesti.
Yhteenveto itse{0}}tarkastusprosessista (suositeltujen varaosaluettelon kanssa)
Kun havaitset toimintahäiriön, on suositeltavaa toimia seuraavassa järjestyksessä:
1. Katso: Onko laitteessa hälytyskehotteita? Onko järjestelmässä ponnahdusikkunaa{1}}?
2. Tarkista: Ovatko verkko, virtalähde ja kaapelit kunnossa?
3. Puhdistus: Tyhjennä kamera, asteikon alareunassa olevat kivet ja rajarako.
4. Testi: Tarkista anturin sisäinen koodi tunnistaaksesi epänormaalit kanavat.
5. Vaihto: Jos vahvistetaan, että jokin komponentti on vaurioitunut (kuten anturi tai esteportin ohjauskortti), vaihda se varaosaan.
On suositeltavaa, että yritykset säilyttävät aina seuraavat varaosat (edulliset ja ne voidaan vaihtaa itse)
•1-2 saman mallin anturia (hätävaihtoon)
•1 kytkentärasia
•1 sarja esteportin ohjauskorttia + kaukosäädin
•1 instrumentin tehomoduuli
